Envoyer des plans de construction : partager des fichiers CAO

La livraison de plans de construction consiste à envoyer des fichiers DWG de plusieurs dizaines de mégaoctets, des références XREF, des images intégrées et des planches PDF prêtes à imprimer aux entrepreneurs, ingénieurs, inspecteurs et maîtres d'ouvrage — sans qu'aucun fichier ne soit compressé, aplati ou vidé de ses références externes. Un service de transfert par navigateur gère tout en un seul envoi : zippez le jeu de plans avec ses XREF, téléversez, partagez le lien. 300 Mo, 3 Go ou un modèle Revit complet de 15 Go, le flux de travail reste identique. L'e-mail échoue à 25 Mo. Les serveurs FTP nécessitent une configuration informatique des deux côtés. BIM 360 / Autodesk Construction Cloud exige des licences pour chaque destinataire. Un lien de transfert ne nécessite rien côté destinataire, seulement un navigateur.

Les formats de fichiers sur un projet type

Format	Usage	Taille typique
.dwg	AutoCAD natif, plans 2D	2–80 Mo par feuille, 200 Mo pour un jeu complet
.dxf	Format d'échange CAO	Similaire au .dwg
.rvt	Modèle Revit (BIM)	100 Mo – 5 Go
.ifc	IFC (Industry Foundation Classes, buildingSMART)	50 Mo – 2 Go
.pln	Projet ArchiCAD	200 Mo – 3 Go
.3dm	Modèle Rhino	50 Mo – 1 Go
.skp	Modèle SketchUp	20 Mo – 500 Mo
Planset .pdf	Documents de construction imprimables	20 Mo – 500 Mo
.nwd / .nwc	Navisworks publié/cache	500 Mo – 10 Go
Nuage de points .rcs / .e57	Relevé laser	2–50 Go

Une émission complète en phase DCE (Dossier de Consultation des Entreprises) pour un projet commercial de taille moyenne représente couramment 800 Mo à 2 Go une fois les XREF, images liées et le jeu de feuilles complet regroupés.

Le problème des XREF que personne ne signale aux nouveaux utilisateurs

Les dessins AutoCAD référencent d'autres dessins via des XREF. Un plan de niveau référence le plan de masse, la trame structurale et le cartouche. Envoyer uniquement le fichier .dwg du plan de niveau et le destinataire l'ouvre avec des messages « XREF non résolue » — le dessin apparaît vide ou perd des couches essentielles.

La solution avant l'envoi : lancez eTransmit dans AutoCAD (ou l'équivalent dans ArchiCAD). eTransmit regroupe le dessin et l'ensemble de ses XREF, polices, images et configurations d'impression dans un seul fichier zip. Sous Revit, utilisez Collaboration → Gérer les liens pour identifier les dépendances, puis Fichier → eTransmit (le module complémentaire Autodesk) pour conditionner le modèle avec les fichiers liés.

Projet_DCE_Emission_2026-04-01.zip
├── Feuilles/
│   ├── A-101 Plan RDC.dwg
│   ├── A-201 Façades.dwg
│   └── ...
├── XRefs/
│   ├── plan_masse.dwg
│   ├── cartouche.dwg
│   └── trame_structurale.dwg
├── Images/
│   └── logo.png
├── Polices/
│   └── romans.shx
├── ConfigsImpression/
│   └── A0_paysage.pc3
└── README_bordereau.txt

Pourquoi envoyer uniquement les PDF ne suffit pas

Un planset PDF est idéal pour l'impression et l'annotation (Bluebeam Revu, Adobe Acrobat), mais il est figé. Les métreurs des entreprises utilisent les DWG pour extraire les quantités : comptage des portes, longueurs de murs, métrages de pièces. Les plans d'exécution reviennent en DWG. La coordination BIM requiert des fichiers .rvt ou .ifc. Livrez les deux : les fichiers natifs CAO/BIM et le jeu PDF d'émission pour la revue.

Niveaux de taille et attentes de transfert

Type de projet	Taille d'émission typique
Aménagement de surfaces	50–300 Mo
Maison individuelle — plans complets	200–800 Mo
Petit tertiaire (moins de 1 000 m²)	500 Mo – 2 Go
Grand tertiaire / logement collectif	2–10 Go
Hôpital, laboratoire, data center	5–30 Go
Infrastructure (pont, route)	10–50 Go
Dossier de récolement avec nuage de points	20–200 Go

Pour tout ce qui est inférieur à 10 Go, un seul envoi par navigateur est la livraison la plus propre. Au-delà, un espace cloud dédié au projet (BIM 360, Procore) avec un lien de transfert miroir pour les examinateurs externes fonctionne bien.

Discipline d'émission et conventions de nommage

La livraison de fichiers CAO suit la norme ISO 19650 (internationale) ou les conventions internes de chaque bureau d'études. Un zip remis au métreur d'une entreprise devrait inclure :

• Un PDF de bordereau listant chaque fichier, son indice de révision et sa date d'émission
• Un index des feuilles
• Un dossier ACTUEL en tête — pointant vers la révision en cours
• Un fichier Historique_Revisions.txt indiquant les modifications par rapport à l'émission précédente

Nommage ISO 19650 : Projet-Emetteur-Zone-Niveau-Type-Rôle-Numéro.ext — ex. PermisC-ArchitecteXYZ-Z1-N01-DR-A-1001.dwg. Un nommage cohérent entre les émissions évite la chaîne d'e-mails « c'est quelle version la bonne ? ».

Qui reçoit quoi

• Entreprise générale : jeu DWG/RVT complet + planset PDF + CCTP .pdf (souvent un document de 200 à 500 pages)
• Bureau d'études structure : plans de structure, schémas de charges, plans de ferraillage
• Sous-traitants fluides : plans plomberie/électricité/CVC, schémas unifilaires, nomenclatures
• Mairie (dépôt de permis) : planset PDF estampillé, parfois DWG sur demande
• Maître d'ouvrage : PDF uniquement, parfois visite virtuelle du modèle 3D (.nwd)
• Établissement prêteur : note de synthèse PDF, mémoire technique

Adaptez la livraison à votre interlocuteur. Le prêteur n'a pas besoin des XREF de structure ; l'entreprise, oui.

Chiffrement pour les projets sensibles

Bâtiments gouvernementaux, centres de données, ambassades, installations de défense — projets dont les plans ne sont pas du domaine public — tirent parti du chiffrement de bout en bout lors du transfert. AES-256-GCM dérivé d'une clé PBKDF2 de 256 bits, négociée dans le navigateur via la Web Crypto API, rend les plans illisibles pour le service de transfert. Même sur réquisition judiciaire, le service ne peut produire que du texte chiffré.

HexaTransfer exécute ce pipeline. L'architecte téléverse depuis Chrome ; les plans sont chiffrés dans l'onglet avant que le premier octet ne parte. L'entrepreneur télécharge avec le mot de passe partagé, déchiffre dans le navigateur, ouvre les DWG dans AutoCAD.

Confirmation de téléchargement et planning de chantier

Les retards d'émission se répercutent en cascade sur le planning. Une notification de téléchargement — « l'entreprise A a téléchargé l'émission DCE le 15 avril à 14h32 » — offre au conducteur de travaux une trace sans avoir à passer des coups de téléphone. Si l'expiration est fixée à 30 jours, le conducteur dispose d'un mécanisme d'exécution : « le lien expire vendredi ; téléchargez le dossier avant, sinon nous en produisons un nouveau à nos frais. »

Gestion des indices de révision sur les liens de transfert

Ne réutilisez jamais le même lien pour une nouvelle révision. Chaque émission obtient son propre lien, son propre nom de fichier (_Ind_B, _Ind_C) et sa propre expiration. Le lien précédent reste actif jusqu'à son expiration ou est explicitement révoqué. Cela évite l'argument « j'ai téléchargé l'ancienne version » lorsqu'une entreprise construit sur la base de plans périmés.

Consultation sur chantier depuis un appareil mobile

Les conducteurs de travaux et inspecteurs annotent de plus en plus les plans sur tablette avec Bluebeam Revu iPad, Autodesk Build (ex-PlanGrid) ou Procore. Un lien de transfert par navigateur s'ouvre sur iPadOS 13+ sans rien installer ; le zip se télécharge, l'utilisateur ouvre les PDF dans Fichiers, et Bluebeam iPad les intègre directement. Le même flux fonctionne sur tablettes Android.

Comparaison des services pour la construction

Service	Taille max (gratuit)	Préserve l'arborescence	Chiffrement E2E	Journal d'audit
WeTransfer gratuit	2 Go	Oui (via zip)	Non	Basique
SwissTransfer	50 Go	Oui	Protection par mot de passe au repos	Basique
BIM 360 / ACC	Quota	Oui (modèles/feuilles)	Non (au repos seulement)	Oui
Procore Fichiers	Quota	Oui	Non	Oui
Dropbox Transfer	100 Go (payant)	Oui	Non	Oui
HexaTransfer	10 Go	Oui (via zip)	Oui (AES-256-GCM dans le navigateur)	Oui

Les plans sont le contrat. Le mécanisme de livraison doit en respecter la valeur.

Essayez sur hexatransfer.com — gratuit, sans compte, jusqu'à 10 Go.